Предпусковой подогреватель двигателя

Предпусковой подогреватель двигателяУ нас в России зимний период, как всегда, наступает неожиданно, и если еще пару месяцев назад вы периодически включали в салоне кондиционер, то сегодня уже пора думать о том, как готовить автомобиль к неумолимо приближающимся морозам. Сперва нужно позаботится о безопасности двигателя, который является сердцем вашего четырехколесного друга. Для того чтобы при его запуске морозным утром вас не поджидали неприятные неожиданности и существует такое крайне необходимое для каждого автомобилиста устройство, как предпусковой подогреватель двигателя.

...

Оглавление:

Впервые подобные устройства, позволяющие в самые лютые морозы поддерживать под капотом автомобиля комфортную температуру около 20 градусов по Цельсию, начали применять в странах Северной Европы и Скандинавии. Именно оттуда они перекочевали к нам в Россию и нужно сказать, что наши люди сразу сумели оценить все их преимущества. К наиболее простым подогревателям относятся устройства, запитанные от внешнего, обычно электрического источника питания.

Второй тип, который называют автономным подогревателем, способен найти для себя источник энергии непосредственно в автомобиле. Сегодня мы хотим рассмотреть каждый тип предпускового подогревателя отдельно и подробно рассказать об их преимуществах и недостатках.

удаление ржавчины с кузова автомобиляУдаление ржавчины с кузова автомобиля: пошаговая инструкция.

Узнайте от сюда, как правильно прикуривать аккумулятор зимой.

Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Предпусковой электрический подогреватель двигателяПожалуй, без преувеличения можно сказать, что первые подогреватели подобно типа ведут свое происхождение от обычных кипятильников. В сущности, это он и есть, только помещают его под капот, а разъемы с мощной изоляцией выводят на бампер автомобиля и подключают к ближайшей розетке.

Конечно, это весьма примитивный взгляд, поскольку современный предпусковой электрический подогреватель двигателя оснащается и специальным модулем с вентилятором, и специальным устройством, подзаряжающим аккумулятор, а наиболее продвинутые модели включают в свою комплектацию и таймер или специальный модуль, позволяющий управлять устройством дистанционно, для того, чтобы вам не приходилось морозить руки, делая это на улице.

Понятно, что стоят такие предпусковые подогреватели недешево и их цена довольно далека от цены кипятильника, который послужил их прообразом. Наибольшей популярностью в нашей стране, впрочем, как и в странах Европы пользуются устройства марки Defa выпускаемые в Норвегии.

Сам же электрический предпусковой подогреватель представляет собой пару витков подогревающей спирали, которая встраивается в блок цилиндров, из которого предварительно убирают противоледную заглушку охлаждающей системы. На ее место и имплантируется спираль, которая поддерживает в охлаждающей жидкости оптимальную, необходимую для работы температуру.

причины перегрева двигателяОсновные причины перегрева двигателя и способы их устранения.

Смотрим тут необходимый список оборудования для диагностики инжекторных двигателей.

Применение подобного устройства позволяет одновременно справиться с несколькими проблемами. Во-первых, оно позволяет вам значительно сэкономить, поскольку запущенный двигатель изнашивается значительно меньше, чем при обычном прогреве. Да и бензина таким образом вы расходуете значительно меньше.

Подогревая двигатель, вы значительно меньше загрязняете окружающую среду выхлопными газами, поскольку у вас нет необходимости долго стоять и ждать, пока мотор достаточно прогреется. Ну и, наконец, это позволяет вам значительно сэкономить время, не менее 20 минут при каждом старте.

Однако у электрического подогревателя автомобильного двигателя есть и один, но весьма существенный недостаток. За ночь он может употребить до 10 кВт электроэнергии, которая, как известно, довольно недешева.

В целях экономии все та же Defa снабжает свои подогреватели специальными таймерами, при помощи которых вы задаете нужную температуру, а спираль автоматически включается и выключается в ходе работы.

Автономный предпусковой подогреватель двигателя

Автономный предпусковой подогреватель двигателяАльтернативой электрическому подогревателю является автономный предпусковой подогреватель двигателя. Как же установить такой предпусковой подогреватель двигателя? Он может быть вмонтирован как в систему электропитания автомобиля, так и в охлаждающую систему или же в систему охлаждения. Такой подогреватель может быть с легкостью установлен, как на бензиновый, так и на дизельный тип двигателя, при этом вы не находитесь на постоянном «электрическом поводке».

Такой автономный подогреватель состоит из небольшой камеры с топливно-воздушной смесью и особого капильного штыря, который поджигает эту смесь. В стенках этой камеры находится постоянно циркулирующая охлаждающая жидкость, которая подогревается и при помощи насоса попадает в малый контур охлаждающей системы, что и обеспечивает прогревание двигателя, а кроме того – оттаивание стекол и обогрев салона.

При этом, поскольку такой подогреватель не встраивается в конструкцию самого автомобиля, вы можете с легкостью установить его в то место, где вам это окажется наиболее удобным. Источником энергии для его работы служит топливный бак автомобиля.

Наиболее популярными марками автономных предпусковых подогревателей являются подогреватели фирмы Eberspaсher или же Webasto. Причем последняя выпускает подогреватели, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, что очень важно.

Вся продукция может комплектоваться как таймерами, так и пультами дистанционного управления. Некоторые модели управляются с помощью мобильного телефона.

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя

Предпусковой подогреватель дизельного двигателяОтдельно хочется остановиться на подогревателе для дизельного двигателя. Как известно, дизельное топливо значительно хуже переносит снижение температур, нежели бензин и качества такого двигателя при запуске, а также эксплуатация резко ухудшаются в условиях отрицательной температуры.

Дело в том, что работа дизельного двигателя основывается на том, что воздушно-топливная взвесь загорается под воздействием тепла, образующегося при сжатии. Если на улице стоят положительные температуры, а поршни двигателя достаточно новые, то проблем с запуском не возникает. Но чем ниже температура «за бортом», тем сложнее запустить такой двигатель, особенно, если он, мягко говоря, не новый.

Конструкторам дизельных двигателей приходится идти на разнообразные ухищрения для того чтобы решить эту проблему, использовать неразделенную камеру или устанавливать специальные свечи накаливания, добавлять бензин в систему смазки и проч. Поэтому предпусковой подогреватель дизельного двигателя помогает решить одновременно множество проблем, связанных с запуском такого двигателя на морозе.

покраска машины своими рукамиПокраска машины своими руками: все намного проще, чем Вы думаете.

Постановка на учет нового автомобиля: как это делается читайте здесь.

Наиболее распространенным предпусковым дизельным подогревателем является Webasto Thermo Top Z. Такой подогреватель можно использовать как на легковых автомобилях, так и на специальной технике. За час свой работы он расходует примерно 0.6 л топлива, прогоняя при этом через себя около 500 л охлаждающей жидкости. Однако следует иметь в виду, что хотя габариты этого устройства и невелики, его вес составляет около 8 кг, что достаточно много.

Установка предпускового подогревателя двигателя

Установка предпускового подогревателя двигателяДля установки на ваше авто предпускового подогревателя двигателя, вам вовсе не обязательно ехать в сервисный центр или обладать особыми навыками в этом вопросе. Специальное оборудование для этого тоже не нужно. Все достаточно просто и займет у вас по времени около двух часов или даже меньше.

Установка предпускового подогревателя двигателя осуществляется следующим образом:

  • Прежде всего, полностью сливается охлаждающая жидкость
  • Открутите две гайки и уберите штатный списочный патрубок
  • На место патрубка нужно поставить хомут подогревателя и уложить прокладку
  • Закрутите гайки
  • Залейте охлаждающую жидкость обратно в систему.

Правда есть подогреватели, которые нужно устанавливать немного иначе. Их требуется врезать в шланг, отходящий от радиатора. Размер врезки – примерно 5-6 см. Подогреватель вставляется в нее и все затягивается при помощи двух специальных хомутов. Такой подогреватель должен быть установлен вертикально или же с небольшим наклоном. Горизонтальная установка подогревателя запрещается.

Предпусковой подогреватель двигателя своими руками

Предпусковой подогреватель двигателя своими рукамиКонечно, еще до появления у нас в стране заводских подогревателей народные умельцы пытались решить проблему запуска автомобиля на морозе и изготовить самодельный предпусковой подогреватель двигателя своими руками. И поскольку народная смекалка работает очень изобретательно, каких только устройств она не производила на свет.

В их основу ложились и спирали из проволоки, и паяльная лампа, и прочие, не менее хитрые приспособления. Однако следует иметь в виду, что вся эта кустарщина мало того что обладает весьма слабой эффективностью, она еще и крайне пожароопасна.

Стоит или не стоит устанавливать на свой автомобиль предпусковой подогреватель двигателя каждый решает самостоятельно и исходя из многих факторов.

Например, если температура воздуха в вашей местности не опускается зимой ниже +5 градусов, то очевидно, что это устройство вам явно ни к чему. Вряд ли оно вам понадобится и в том случае, если ваш железный конь проводит всю зиму в теплом гараже.

А вот если вам приходится постоянно пользоваться автомобилем и зимы у вас довольно холодные, то даже в том случае, если ваш автомобиль пока прекрасно запускается, вы должны осознавать, что каждый раз при старте он изнашивается все больше и больше.

как зарядить аккумулятор автомобиляКак заряжать автомобильный аккумулятор: чем, сколько, когда?

Узнайте, как заделать царапину на машине быстро и просто, прочитав эту статью.

Какой антирадар хороший? Найдите ответ тут.

И если вы выложили за свою машину кругленькую сумму и действительно дорожите своим комфортом, то, наверное, на устройстве для предпускового подогревания двигателя лучше все-таки не экономить.

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

Подписывайтесь на обновления по E-Mail: 

Расскажите друзьям!

Подписка (E-mail)
2013 - 2017 © 123610, г. Москва, Пресненская наб., 12