Как правильно выбрать парктроник

Как правильно выбрать парктроникСовременные автомобили все время совершенствуются. Конструкторы стараются придать им привлекательную форму, сделать салон больше и функциональнее, расширить багажник и так далее. Но все это означает, во-первых – увеличение габаритов, а во-вторых – ограничение обзорности из-за покатого капота, широких передних стоек, малого заднего стекла, частокола подголовников и т.п. Как следствие этого, возникают немалые сложности как с парковкой автомобиля, так и просто с движением. Да и бамперы периодически приходится красить.

...

Оглавление:

В этом случае многие автовладельцы устанавливают на своего «железного коня» парктроник. Он представляет собой устройство, которое информирует водителя о приближении к препятствию сигналом (звуковым и индикацией расстояния). Таким образом, парктроник – миниатюрный эхолот. На рынке огромно множество таких аппаратов, поэтому многие просто теряются в этом изобилии и не знают какой фирмы парктроник лучше выбрать.

Каждый подобный аппарат включает в себя несколько датчиков (как правило, от 4 до 8 единиц), блок управления и дисплей. Естественно, что чем большее количество индикаторов имеет парктроник, тем меньше у него «мертвых зон» охвата и тем больше полезной информации он выдает водителю. Но чем сложнее аппарат, тем он дороже.

Типы парктроников

Типы парктрониковПрактроник может быть задним, передним и комбинированным. Каждый вариант имеет как свои достоинства, так и недостатки.

Задний парктроник – этот вариант является наиболее распространенным и востребованным, потому как заметить торчащий из-под земли кусок трубы или арматуры, или же другое небольшое препятствие не всегда возможно. Этот тип располагает четырьмя датчиками, монтируется в задний бампер и подключается к фонарям. Он работает при включении задней передачи. Дисплей этого устройства может крепиться на торпедо или зеркале заднего вида. Возможен вариант приобретения парктроника со встроенной камерой заднего вида или же с возможностью ее дальнейшего подключения.

Передний парктроник – работает аналогично заднему, с той лишь разницей, что при достижении определенной скорости (обычно это 20 километров в час) он выключается. А еще на них можно выставлять дальность срабатывания, чтобы аппарат не раздражал водителя в пробках.

эксплуатация аккумулятора зимойЭксплуатация аккумулятора зимой — дело особенное. Берегите свой автомобиль!

Прочитав эту статью, вы узнаете, какой бензин лучше заправлять в России.

Комбинированный вариант – как правило, он включает 6 или 8 датчиков, которые располагаются в переднем и заднем бамперах (при 6 датчиках, 4 из них монтируются в задний, а 2 – в передний бампер). Дисплей может быть 1 общий или 2 раздельных. Передние датчики могут либо работать непрерывно, либо включаться на определенное время.

Сколько датчиков выбрать

Сколько датчиков выбратьПри решении вопроса, какой парктроник лучше купить, немаловажное значение имеет количество датчиков, которых может быть 4, 6 или 8.

4 датчика – это базовый вариант. Он подходит для автовладельцев с определенным стажем вождения, которые уверены в себе за рулем и привыкли к габаритам автомобиля. Они могут быть расположены все в заднем бампере или по 2 в обоих. Казалось бы, устройство в 2 стороны лучше, но при наличии всего 2-х датчиков на бампер неминуемо образование обширных мертвых зон. Поэтому такой вариант следует рассматривать лишь как перестраховку и не полагаться только на него. Главную роль должны играть зеркала.

6 датчиков – оптимальное решение. У этого варианта наилучшее соотношение цены и качества. Схема расположения индикаторов зависит от опыта езды. Можно использовать установку 3-х датчиков спереди и 3-х сзади, но если с движением назад есть проблемы и шофёр чувствует себя неуверенно, то более подходящей будет схема из 2-х индикаторов спереди и 4-х сзади.

8 датчиков – самый лучший и наиболее дорогой вариант. Они размещены по схеме 4х4. В этом случае количество «мертвых зон» сведено к минимуму. Но все это справедливо только при правильной установке аппаратуры.

Перед тем как остановиться на одном из устройств, следует учесть такой фактор как стаж вождения и чувство габаритов автомобиля. Ели все это имеется, то нет смысла переплачивать лишние деньги и можно ограничиться базовой версией. Но если водитель новичок, или не может привыкнуть к габаритам своего авто, то целесообразно будет приобрести дорогой комплект, в идеале он должен быть оснащен видеокамерой.

таблица давления в шинах автомобиляПосмотрев таблицу давления в шинах автомобиля, вы сразу же поймете, что вы делали не так.

Все про увеличение клиренса автомобиля по адресу: http://avillage.ru/advices/use/chto-takoe-klirens-avtomobilya.html.

Следует учесть и настройки. Естественно, для обычного водителя нет нужды в огромном количестве функций, поэтому следует выбрать просто качественный аппарат, со всеми необходимыми опциями, но без излишеств, потому как все это отражается на цене.

Не стоит пренебрегать и климатом региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Пактроник должен быть приспособлен к влажности и температурам.

Ленточный парктроник – для ценителей красоты

Ленточный парктроник – для ценителей красотыДизайн устройства тоже играет не последнюю роль. Мало кому понравится, если датчики будут выпирать из бампера или дисплей не будет вписываться в интерьер. Ленточный парктроник не слишком распространен, хотя он может быть отличным решением проблемы в том случае, когда производитель автомобиля не предусмотрел в конструкции машины место для парктроника, а делать дыры в бамперах нет желания.

Принцип работы такого устройства аналогичен стандартным аппаратам, с той только разницей, что в роли датчика выступает особая лента (металлизированная). Несомненными плюсами данного парктроника является отсутствие необходимости сверлить бампер, потому как лента клеится на его внутренней стороне по всей длине. Также отпадает необходимость подбирать цвет аппаратуры.

Кроме этого, есть даже вариант установки парктроника внутрь фар автомобиля, для того, чтобы не искажать экстерьер машины.

В итоге, при ответе на вопрос, о том парктроник какой лучше выбрать, следует учесть множество факторов. К ним относятся: стаж вождения и умение «чувствовать автомобиль», климатические условия, количество датчиков, наличие или отсутствие видеокамеры, варианты настроек, внешний вид устройства и его стоимость.

поменять водительские праваК счастью, поменять водительские права в России не так сложно. Нужно только знать всю процедуру.

Мы вам поможет решить, какой фирмы выбрать литые диски. Подробнее…

Для начинающего водителя лучше приобрести вариант из 8-ми датчиков, «смотрящих» во все стороны, а опытному шоферу вполне достаточно будет и заднего парктроника из 4-х индикаторов. Однако даже при наличии самого «навороченного» комплекта, не стоит полагаться только на него, ведь работе этого устройства мешают капли воды, пыль, лед, грязь и тому подобные факторы, а это не гарантирует корректную работу устройства все время. Следовательно, зеркала должны оставаться приоритетными.
Переплачивать за ненужные функции нецелесообразно, но и покупать дешевую китайскую подделку тоже не рекомендуется, потому как проку от нее, как правило, немного.

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

Подписывайтесь на обновления по E-Mail: 

Расскажите друзьям!

Комментариев: 3
  1. Георгий:

    Эх, давно хочу себе на машинку поставить парктроник!!!статья эта понравилась, много нового для себя узнал!теперь буду знать чего выбирать и по каким критерием!очень улыбнул ленточный, впервые такой вижу!

  2. nikita:

    Выбирая парктроник, также основывайтесь на простоте и легкости считывания информации с монитора парктроника. Вы можете купить парктроник со специальной разноцветной шкалой индикации. В таких парктрониках показания датчиков соответствуют определенному цвету шкалы индикации. Это очень упрощает жизнь водителю и позволяет считывать информацию с монитора, не прилагая особых усилий. Другой способ контроля дистанции — парктроник со звуковой сигнализацией о приближении к препятствию: чем ближе объект на пути автомобиля, тем более непрерывный сигнал издает бипер.

  3. Alex:

    Впервые встречаю понятие ленточный парктроник! Как то не встречал ни где, да и если не знаешь что это такое наверное и не увидишь на проезжающей машине. Вообще я сам хочу себе парктроник поставить, после прочтения статьи определился что мне и 4-х датчиков хватит, ну или для красоты можно и ленточный поставить, если денег не пожалею))) Спасибо!

Оставить комментарий

Подписка (E-mail)
2013 - 2017 © 123610, г. Москва, Пресненская наб., 12