Пусковые провода

Пусковые проводаНаверняка у каждого авто владельца был случай, когда он, торопясь на работу, садится в свой любимый автомобиль, делает оборот ключом и неожиданно слышит характерный треск. Этот звук означает, что аккумулятор слишком сильно разряжен, и он не способен повернуть коленчатый вал стартером, и произвести запуск автомобиля. В основном такие ситуации происходят зимой. Даже когда ваш аккумулятор на половину заряжен, машина может не завестись. Некоторые автомобилисты уносят свой аккумулятор домой, чтобы за ночь он не замерз. Конечно, можно попробовать прогреть автомобиль, включив фары и печку, но эффекта будет крайне мало (особенно в сильные морозы), поэтому есть несколько других вариантов завести двигатель.

...

Оглавление:

Можно попросить нескольких человек подтолкнуть ваш автомобиль, но не всегда вокруг вас ходят толпы людей и мало кто, согласиться, это делать. Можно попросить соседа по гаражу на тросе разогнать ваш автомобиль. Первый и второй вариант слишком опасны, вы можете оборвать ремень ГРМ, а если у вас автоматическая коробка передач, то сделать это просто невозможно. К тому же, у многих автомобилистов со стажем, обязательно есть пара забавных историй о разгоне автомобиля на тросе.

Например, как-то раз УАЗ заводил Запорожец, пусковых проводов у них не было, поэтому пришлось заводить старину запорожца на тросе. Профессиональные автомобилисты прикрепили трос к автомобилям и УАЗ начал движение. Аккуратно, разгоняя Запорожец, дорога во дворе заканчивалась, и пришлось сделать поворот на 90 градусов. К сожалению, у старины Запорожца была летняя резина, а на улице гололед. Результат — помятое дерево и разбитый вдребезги запорожец. Также можно иметь в багажнике запасной аккумулятор, который полностью заряжен, но этот вариант используют автомобилисты крайне редко.

Чтобы вы не попадали в такие глупые ситуации, изобрели пусковые провода, о которых мы вам и расскажем.

Выбираем пусковые провода

Выбираем пусковые проводаКак вы уже могли догадаться, пусковые провода, очень нужная вещь и должна находиться в багажнике абсолютно у каждого автомобилиста. Пусковые провода избавят вас от извращенных методов запуска двигателя, но требования к ним должны быть очень строгими.

  1. Они должны «безболезненно» пропускать силу тока от 200 ампер до 500 ампер. Сила тока зависит от вашего стартера, иногда получается даже больше 500 ампер.
  2. Если вы помните что-то из школьной физики, то обязательно поймете, что значит падение напряжения на провода.
  3. Качество контактов должно соответствовать ГОСТу.
  4. Качество поведения при сильном морозе не должно вызывать осложнений, а качество изоляции должно быть весьма надежным.

Пусковые провода производят в огромном количестве, просто невероятно большой ассортимент. Отечественные производители, иностранные производители, конечно же, их производит и Китай, но большинство этих проводов неработоспособны.

Производители очень любят экономить на медном проводе. Обязательно сравните провода и выберете тот, у которого будет больше шина. Чем тоньше будет провод, тем больше будет потерянной энергии. К тому же, тонкие провода сильнее нагреваются, а это приводит к потерям энергии. Качество соединения зависит от крокодилов (зажимы). Они должны быть достаточно прочными и состоять из толстого металла.

промывка масляной системы двигателяПериодически нужно делать промывку масляной системы двигателя. На это есть свои причины.

Удивительно, что люди не знаю, как растаможить автомобиль. Ведь здесь все написано!

Думаете какой парктроник выбрать? Прочитайте наши советы тут: http://avillage.ru/parts/electronics/kak-vybrat-parktronik.html.

Место, в котором соединяется провод и крокодил обязательно должно быть плотным и иметь большую площадь обжима. Изолирующее покрытие должно быть качественным, то есть, должно иметь хорошую эластичность и толщину. Эти свойства защищают вас от короткого замыкания, а также избавят от неудобств в морозную погоду. Именно за толстой изоляцией скрывается тонкий медный провод, определяется это просто, достаточно снять защитный чехол с крокодила и посмотреть толщину изоляции и медного провода.

Итоговые советы по выбору пускового провода:

  • Минимальное сечение провода должно быть 5-6 миллиметров в диаметре.
  • Длина провода должна быть 2.5-3 метра, этой длины достаточно, поэтому длинные провода лучше не покупать.
  • Крокодилы должны быть толстые и прочные.
  • Изоляция должна быть эластичной и толстой.
  • Медный провод должен быть толстым.

К сожалению, в магазине проверить толщину медного провода и изоляции вряд ли удастся. Поэтому придется поверить характеристикам на упаковке.

Почему же пусковые провода в большинстве случаев производят просто отвратительного качества? Ответ прост, это эффект запланированного устаревания и выгода для производителей. Запланированное устаревание вошло очень прочно в нашу жизнь, например ваш принтер, распечатает определенное количество страниц и умрет, а в сервисе вам скажут цену починки больше чем стоит принтер.

Впервые запланированное устаревание было использовано в лампочках, производители специально не производят долговечные вещи, чтобы их продукцию покупали снова и снова. А иначе, какой будет доход от лампочек, которые будут светить сотню лет и какую придется ставить цену? Ситуация с пусковыми проводами ещё хуже, они мало служат и очень часто являются обыкновенными пустышками в красивой упаковке.

Пусковые провода своими руками

Пусковые провода своими рукамиСамый надежный вариант это самодельные пусковые провода. Если у вас прямые руки, то сделать их будет довольно легко.

Нам понадобятся 6 метров медного провода с сечением 25 миллиметров. Разрежете их на две части по 3 метра. Крокодилы должны быть сварочные для заземления. Они очень прочные с сильной пружиной, но, к сожалению, их нужно немного доработать. Клемма на аккумуляторе вытянутая и закругленная, на крокодиле нужно сделать что-то похожее, чтобы добиться максимальной площади обхвата. Иначе толстый провод не принесет никакого толка. Не забудьте пометить отрицательные и положительные контакты, желательно разными цветами. В идеале, крокодилы должны быть двух цветов.

Создание пусковых проводов:

  • Разрезаем шести метровый провод, получаем два провода по 3 метра.
  • Если вы купили крокодилы, которые мы рекомендовали вам выше, тогда дорабатываете их.
  • Далее прикрутите или припаяйте крокодилы к медным проводам.
  • Пометьте крокодилов плюсом и минусом, в том случае если не удалось достать их с разными цветами.

Готово, провода, сделанные своими руками гораздо надежнее покупных, а стоимость создания примерно 1500 рублей.

Использование пусковых проводов

Использование пусковых проводовОчень часто в инструкциях можно встретить такие рекомендации, как подключение минусового провода не к клемме аккумулятора, а к массе машины, которую нужно завести.

Причинами этой рекомендации является опасность возникновения искры, поэтому нужно подальше увести провод от взрывоопасного аккумулятора. Также минусовой провод должен как можно ближе находится к стартеру. Ещё одной причиной является уменьшение первоначального импульса тока с разряженным аккумулятором.

Перед запуском автомобиля нужно немного подождать, пока аккумулятор нагреется. Иначе аккумулятор может вообще не принимать заряд. Также бывают случаи, когда лампочки горят, фары горят, аккумулятор заряжен, но автомобиль не заводится и фары тухнут. Такое бывает при плохом контакте между крокодилом и выводом АКБ, когда появляется большое сопротивление и происходит эффект падения напряжения.

какой самый лучший антирадарНикак не можете решить, какой самый лучший антирадар подойдет для авто? Мы вам поможем!

Автомобильные видеокамеры заднего вида сильно помогают в парковке. Узнайте больше о них от сюда.

Для решения проблемы, нужно разомкнуть крокодил, прочистить место «сцепки» и попробовать снова. Также можно воспользоваться радикальным решением, припаять крокодил. Конечно же, это не даст вам никакого результата, если сам проводник не качественный. Например, слишком тонкий и длинный.

Крайне не рекомендуется путать плюс с минусом, иначе вы можете просто напросто сжечь всю электронику у одного из автомобилей.

Самый популярный вариант использования пусковых проводов:

Для начала нужно заглушить автомобиль донора.

Использование пусковых проводовПодключить провод к положительной клемме вашего аккумулятора, затем к положительной клемме автомобиля донора.

Подключить провод к отрицательной клемме автомобиля, а вторую часть провода, к отрицательной клемме автомобиля донора. Еще раз повторяем, не перепутайте контакты, чревато в лучшем случае сожженной электроникой, а в худшем взрывом.

Пришло время подвести итог. Покупные пусковые провода, в большинстве случаев имеют просто отвратительное качество. Поэтому, лучше сделать пусковые провода своими руками, не вскрывая упаковки, вы будете знать какие у вас характеристики проводов. Если не хотите пачкать руки, просто не получается их сделать, или не доверяете самому себе и хотите купить провода, обязательно посетите автомобильные форумы. Как минимум нужно узнать, какие производители делают более или менее качественные пусковые провода.

Изучив проведенные тесты на интернет-порталах, мы можем посоветовать лучший покупной пусковой провод. Airline SA-400-01 неоднократно ставал победителем, оставляя позади себя десятки конкурентов.

Провода уложены в сумку, что сразу вызывает доверие. Длина 2.5 метра, а крокодилы работают двумя челюстями. Также эти провода выделяют ничтожные 2.1 вольт, при нагрузке в 2.1 ампер. Даже при сорока градусах мороза они без труда заводят автомобиль.

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

Подписывайтесь на обновления по E-Mail: 

Расскажите друзьям!

Комментариев: 5
  1. bogdanus:

    Пусковые провода можно купить или в любом автомагазине или на радиоринке!
    Для запуска двигателя если он стал, и не работает, можно подключить его через аккамулятор с двигателя, подать напряжение на другой обесточенный двигатель чтобы завести его!
    Этот кабель очень пригодиться водителям в дороге, особенно для дальнобойщиков

  2. Alexandr:

    Пусковые провода сделал самостоятельно, купив на рынке «крокодилы» явно советских времён. Несколько советов из личной практики: использовать только надёжный контакт от донора, следить за полярностью на этапе подключения и обязательно, подав напругу, выждать минуты две прежде чем стартовать. И главное, соблюдайте все меры предосторожности.

  3. задача передо мною стояла не с простых сделать в экстремальных условиях, на коленке пусковые провода, медные провода сечением с выше 5 у меня были но вот с крокодилами незадача. Попробовал использовать два канцелярских зажима для бумаги, довольно крупных. Результат конечно же был, но зажимы замотанные в изоленту не вход с положения да и довольно не эстетично. Решив все свои срочные вопросы сделал маленькое усовершенствование — большие зажимы для плакатов (Большая железная прищепка) лапы поместил в термоусадку, — получилось на ура )))

  4. AjkLR:

    Согласен со многими вопросами, освещёнными в статье. Пусковые провода сделал самостоятельно, купив на рынке «крокодилы» явно советских времён. Несколько советов из личной практики: использовать только надёжный контакт от донора, следить за полярностью на этапе подключения и обязательно, подав напругу, выждать минуты две прежде чем стартовать. И главное, соблюдайте все меры предосторожности и обслуживайте свой аккумулятор, как того требует регламент.

  5. Starseniy:

    Многое из того, о чём рассказывается в статье, мне уже известно, но вот о том, что пусковые провода, продающиеся в магазинах, в большинстве случаев низкого качества, узнал впервые. Что ж, буду знать… Кроме того, я не согласен с утверждением о том, что пусковые провода, сделанные вручную, это «самый надёжный вариант»!

Оставить комментарий

Подписка (E-mail)
2013 - 2017 © 123610, г. Москва, Пресненская наб., 12