Как затонировать машину

Как затонировать машинуТонирование стекол автомобиля – это изменение их светопропускной способности и отражающих свойств. Процесс этот приобрел в нашей стране большую популярность, поскольку затонированный автомобиль становится более совершенным устройством, особенно в период летней жары. Какому автолюбителю не хотелось бы защитить свою машину от неблагоприятного влияния ярких солнечных лучей, способных раскалить авто до такого состояния, что в салоне невозможно находиться. К тому же портится его оснащение – ведь большинство элементов внутри салона изготовлены из пластика, который деформируется от высокой температуры. Именно поэтому вопрос, как правильно затонировать машину, является очень важным для многих автомобилистов и часто обсуждаемым.

...

Оглавление:

Виды тонировки

Существуют два вида тонирования авто – путем напыления и с помощью наклеивания специальной пленки. Первый вид, широко применявшийся в 90-е годы прошлого века, сегодня уже утратил свою популярность из-за сложности свой реализации и невозможности вернуть стекла в первоначальное состояние.

Зато специальные оконные пленки отличаются простотой монтажа и целым рядом других преимуществ. Например, пленка создает определенную защиту стекла от появления трещин, когда на него попадают мелкие камешки, защищает пассажиров от осколков в случае аварии.

Кроме того, тонировка существенно снижает нагрузку на глаза водителя при ослепительно ярком свете и, конечно, украшает внешний вид автомобиля.

Тонировку пленками осуществляют во многих автомастерских. Желающим сэкономить можно выполнять этот процесс самостоятельно, предварительно изучив инструкцию.

Требования закона

как правильно затонировать машинуЧтобы получать удовольствие от великолепного вида своего автомобиля и от прохлады внутри салона и при этом не иметь неприятностей с работниками государственной инспекции, нужно точно знать, как затонировать машину по госту.

Согласно закону, тонировка разрешается только на три задних стекла. На лобовом стекле можно наносить затемненную полосу не более 15 см шириной. Через затонированное боковое стекло должно проходить не менее 70% света. А так как стекло само преломляет лучи на 18%, дополнительная тонировка должна быть не выше 12%, что останется в пределах допустимой нормы.

Естественно, этих правил придерживаются автопроизводители и заводы, выпускающие автомобильные стекла. Имея детермальные стекла или «хамелеоны», задерживающие ультрафиолетовые лучи, вы можете быть абсолютно уверены, что они пройдут тест на светопропускание. Но такое незначительное затемнение мало спасает от жары и посторонних глаз.

Поэтому штраф в 100 рублей, предусмотренный за несоответствующую госту тонировку, не пугает водителей, и они продолжают тонировать стекла.

Выбор пленки

сколько стоит затонировать машинуКомпании предлагают на выбор огромное количество пленок всевозможных цветов и разной степени светопропускаемости. Подбирая пленку, водители должны понимать, что при движении ночью не будет вызывать затруднений только самая светлая, создающая на стекле легкую дымку. Пленка с коэффициентом светопропускаемости 5% или 15% будет ограничивать видимость в темное время.

Сегодня популярной считается своеобразная переходка с перетеканием цвета, к примеру, от черного к красному. Кроме того, многие компании предлагают новую услугу – арт-тонирование (другие называют – автотатуаж). Делается это так: перед основной тонировкой на стекло наносится одноцветный или многоцветный рисунок.

Для этого выбирается небольшой рисунок, величиной с альбомный лист, который размещают на боковом стекле авто либо в каком-нибудь углу заднего стекла, не закрывая обзор. Благодаря плотному контакту пленки рисунка с тонировальной пленкой создается эффект объемности изображения.

антикоррозийная обработка автомобиля своими рукамиАнтикоррозийная обработка автомобиля своими руками: пошаговая инструкция от avillage.ru.

Узнайте, как восстановить емкость аккумулятора, прочитав эту статью.

Тут написано подробно про установку газобаллонного оборудования на авто.

Ответ на вопрос, сколько стоит затонировать машину, зависит от марки и модели. Комплект без лобового стекла может стоить от 2300 до 6000 рублей. Последующая растонировка может обойтись примерно в 1500 рублей.

Специалисты не рекомендуют делать эту, казалось бы, простую операцию своими силами. Особенно опасным будет процесс соскребания старой пленки с заднего стекла, потому что неверное движение сможет повредить нити обогрева.

Специалисты пользуются для этого специальным средством, которое наносят на стекло, и через 20 минут пленка превращается в желеобразную массу. После этого ее аккуратно удаляют. Это средство довольно дорогое, поэтому растонировка заднего стекла будет стоить около 800 рублей. Но все же это дешевле, чем восстанавливать поврежденную систему обогрева.

Как самостоятельно затонировать машину

По сравнению с тонированием в автосервисе, тонировка своими руками обойдется намного дешевле. Этот процесс не такой уж и сложный, главное – все подготовить заранее и только после этого приступать к работе. Для этого вам понадобятся:

  • Тонировочная пленка. Ее продают рулонами в специализированных магазинах. На четыре боковых стекла хватает одного стандартного рулона.
  • Шпатель. Желательно использовать резиновый, а если такого нет, подойдет и мягкий пластмассовый. Однако пользоваться им следует предельно осторожно, чтобы не поцарапать пленку.
  • Нож. Для этих целей подойдет канцелярский нож. Можно использовать и обычный, но только очень острый, так как тупой нож может помять или порвать пленку.
  • Если стекла изогнутые, для устранения пузырей воздуха и складок понадобится промышленный фен.
  • Немного сухих тряпок (лучше всего хлопчатобумажных, обязательно без ворса) или бумажных салфеток, пульверизатор, теплая чистая вода, моющее средство (жидкое мыло или шампунь, но только не средство для мытья окон).

Процесс тонирования

Процесс тонированияТонирование автомобиля состоит из нескольких этапов, выполняемых последовательно, и может занять у неопытного автолюбителя несколько часов:

  1. Выполнять тонировку лучше всего в гаражном помещении вместе с помощником. Гараж должен быть хорошо освещен, и в нем не должно быть пыли. Можно проводить работы и на улице, но только в безветренную солнечную погоду.
  2. Автомобиль следует тщательно помыть, очистить стекла от пыли, грязи и жировых пятен. Если на стеклах имеются сколы и царапины, пленка может лечь неровно, что, соответственно, уменьшит срок ее службы.
  3. Для заготовки шаблонов необходимо приложить к стеклу бумагу, обведя его по контуру. С помощью таких заготовок будет удобнее вырезать пленку точного размера. Вырезая заготовки, желательно делать небольшой запас, до 10 мм – потом его можно будет убрать ножом.
  4. Чтобы пленка хорошо ложилась на стекло, нужно приготовить мыльный раствор и с помощью пульверизатора распылить его на стекло с внутренней стороны – клеят пленку только на внутреннюю сторону стекла.
  5. защитная полировка кузова автомобиляДействительно ли нужна дополнительная защитная полировка кузова автомобиля или достаточно заводской?

    А о том, как правильно делать ремонт кузова автомобиля написана целая статья. Обязательно к прочтению!

    Узнайте, как завести машину в мороз: все самые действенные способы из этой статьи.

    Продажа залоговых автомобилей возможно! А как это делается, читайте тут.

  6. При тонировании задних и передних стекол дверей машины, следует убрать уплотнители. Если извлечь стекло, наносить пленку будет проще и лучше.
  7. Разбрызгивая мыльный раствор на стекло и на пленку, прикладывают ее темной стороной на стекло. Приклеивая пленку, необходимо разглаживать ее от центра, расправляя края во избежание складок. Чистой тряпкой удаляют оставшийся мыльный раствор.
  8. При помощи резинового шпателя выводят воздушные пузырьки, образовавшиеся под пленкой. Если шпателя нет под рукой, можно воспользоваться каким-нибудь пластиковым прямоугольником с жесткими ровными краями. Особенно тщательно следует разглаживать края тонировочной пленки, иначе впоследствии они могут потрескаться или отслоиться.
  9. Чтобы пленка ложилась без изъянов, ее постепенно снимают с воскового листа. Не рекомендуется ее снимать всю полностью, иначе не получится приклеить ровно.
  10. После приклеивания пленка должна высохнуть. Для ускорения процесса можно воспользоваться промышленным феном. Однако чаще всего его применяют лишь в случаях, когда пленка наклеивается на искривленное стекло. Это самый сложный момент в тонировке.
    До приклеивания пленки ей придают форму искривленной поверхности, бережно натягивая ее на обработанное мыльным раствором стекло. Излишки раствора и пузырьки воздуха убирают, нагревая тонировочную пленку на искривленных местах феном.
  11. Постарайтесь в течение недели не опускать стекла автомобиля и не протирать их моющими средствами. Не используйте для очистки затонированных стекол вещества, содержащие абразивные порошки.

перегрев двигателяКаждый автолюбитель сталкивался с перегревом двигателя. Теперь это для Вас не проблема!

Узнайте, все преимущества компьютерной диагностики автомобиля из этой статьи.

Таким образом, затонировать автомобиль своими силами не так уж сложно. В любом автомобильном магазине можно купить все необходимые материалы. Основное достоинство такой тонировки в том, что она обойдется вам намного дешевле, чем выполненная профессионалами.

Главное – соблюдайте чувство меры и придерживайтесь требований госта. Тогда безопасность на дорогах и чувство комфорта в салоне вам обеспечено.

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях - мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Комментариев: 3
  1. koteiko:

    Я не знаю по поводу полезности тонировки, но могу сказать пару слов по поводу её неудобности. Вы когда нибкдь пробовали езжить по городк всю ночь с полностью затонированными стёклами автомобиля? Особенно, когда не видно в боковых зеркалах вообще пратически ничего? Может не стоит этого делать? По крайней мере это небезопасно!!

  2. Alexandr:

    Статья действительно интересная, все по существу и ничего лишнего. Правда насчет «экономии» на тонировке всех стекол и оплате штрафа в 100 руб. тут палка о двух концах. Ведь если раз поймают и оштрафуют это одно дело, 100 руб. не таки то и большие деньги, но если часто ездишь, то в день можешь нарваться на 5-10 таких вот штрафов, а это уже 500-1000 руб. Так может тогда и не нужно все же тонировать передние стекла? Но тогда не так круто машина смотреться будет как с глухой тонировкой. Интересно, а есть ли какие-то пределы у таких штрафов. Ну, например. за одно и то же нарушение (тонировку в нашем случае) нельзя штрафовать повторно в течении какого то определенного времени, или штраф как только попался, так и плати. Хотя можно ведь и попробовать отмазаться, мол еду на разтонировку, штраф заплатил утром и т.д.. Правда если на следующий день этот же наряд остановит, то придётся туго:))

  3. Виктор:

    Спасибо хорошая статья. В ней я узнал для себя кое что новое. Правда сейчас в любой автомастерской вам затонируют стекла быстро и качественно. Единственный минус тонировки это в том что очень часто гаишники придераются к ней, а в некоторых странах она уже практически совсем запрещена.

Обсуждение закрыто.

Подписка (E-mail)
2013 - 2017 © 123610, г. Москва, Пресненская наб., 12